L’électricité produite par les panneaux solaires installés sur les toits de maisons n’est pas forcément intégralement consommée sur place. Ce surplus d'électricité est donc injecté dans le réseau soit gratuitement, soit vendu dans le cadre d'un contrat d'Achat. Mais grâce à la solution SolarEdge STOREDGE, il peut également  être stocké localement dans des batteries telles que l'ENERGY BANK de SolarEdge,  HUAWEI LUNA2000 ou BYD. Il pourra ainsi être utilisé au moment où vous en avez vraiment besoin (le soir et la nuit notamment).
C'est un excellent moyen pour gagner en autonomie, ou en d'autre termes : gagner en INDEPENDANCE ENERGETIQUE.
L’autoconsommation solaire permet d’obtenir un taux d’autonomie de 30% à 40%, cela veut dire que vous ne consommez que 30% à 40% de l’énergie que vous produisez. En complétant votre installation photovoltaïque d'une batterie stationnaire, il est possible d’atteindre un taux d’autonomie de 70%, voire davantage en fonction de votre profil de consommation.

Quelle taille choisir ? :

Le coût de cet équipement est loin d'être négligeable. Il conviendra d'adapter sa taille au plus près de vos besoins, et de la capacité de votre installation photovoltaïque à produire du surplus. Il va de soit qu'une installation de 3kWc n'en produira pas suffisamment pour la remplir ...
C'est pourquoi nous recommandons une installation d'au minimum 6kWc pour une taille de batterie de 5 kWh minimum.
Les batteries disponibles peuvent stocker entre 5 et 30 kWh avec 5 à 6 kW de puissance instantanée disponible.

Durée de vie :

10 ans minimum. Les batteries fabriquées actuellement sont garanties pour fonctionner au moins 10 ans (10000 cycles complets), même avec une utilisation intensive. C'est à dire en les déchargeant chaque nuit de 90 % de leur énergie, pour les recharger chaque jour à 100 %. Face aux dernières innovations technologiques, à la production à grande échelle, ainsi qu’à l’arrivée de nouveaux et multiples acteurs comme SOLAREDGE (KOKAM), HUAWEI, TESLA, SAFT (TOTAL), LG-CHEM, BYD, les coûts du stockage tendent à baisser, et les technologies deviennent de plus en plus fiables et performantes.

Recyclage :

le recyclage des batteries fonctionne déjà très bien, le niveau de recyclage des batteries au lithium-ion est actuellement proche de 70%. Véhicules électriques : 700 000 tonnes de batteries à recycler en 2035. L’Europe doit créer sa filière de recyclage de batteries pour limiter l’impact de la voiture électrique sur l’environnement. En France, la SNAM, une entreprise spécialisée dans le recyclage, s’y prépare : « L'exigence française est de recycler 50 % d'une batterie lithium ion, détaille le cadre. Nous recyclons plus de 70 %. »
Article LE PARISIEN - En Savoir plus >

Batteries SOLAREDGE ENERGY BANK

Batteries HUAWEI Luna2000